Chantier de l’hiver 2023 à l’été 2024
Le bateau est remis à sec après ses navigations de l’été et l’automne 2023. Puisqu’on a un peu de temps, on en profite pour réparer deux trois bricoles, fignoler, améliorer, embellir… et entretenir.
A vouloir contrôler les injecteurs, on en arrive à déculasser pour contrôler les cylindres et changer le joint de culasse.
Avec l’aide des amis, on apprend plein de choses 🙂
Donc, les échangeurs ont été contrôlés, la fuite d’huile du sail drive réparée, le coude d’échappement changé, … et évidemment, comme il y a deux moteurs, il y a deux fois plus de réparations et contrôles à faire 😉
Puisqu’il y a un peu de temps, on prend le temps de s’attaquer à la déco. Un vaigrage tout beau tou neuf est en cours de fabrication et d’installation. Tout sur mesure, fabriqué à la maison puis fixé sur le chantier, avec quelques aller-retours pour vérifier les mesures, préparer les fixations…
Ce bateau va être tellement chic qu’on osera à peine poser les pieds dessus 😉
On a profité de la visite de deux jeunes architectes pour leur demander de confectionner des paniers. Ces paniers vont nous permettre de stocker les fruits et légumes dans les cales du carré qui sont maintenant aérées (avec un dispositif de ventilation). Merci les amis pour cette belle fabrication 🙂
Les chaumards et taquets ont été replacés, le plan de pont un peu revu, et puis il restait un peu de résine à faire aussi par-ci par-là… PhiPhi a donc sorti sa perceuse puis sa seringue à injecter de la résine dans tous les petits trous.
Et après avoir fait des trous partout et les avoir bouchés, eh bien il faut repeindre. Et c’est parti!
Il y a aussi eu quelques travaux d’électricité, des réparations sur les voiles, le guideau réparé, des nouvelles aussières achetées et épissurées, la dérive et le puit de dérive en cours de réparation, les coussins en cours de couture, le bimini refait, les portes renforcées et rénovées, …